怎样以提升企业产品竞争力为目标的技术创新体系建设研究
- 作者:admin 来源:网络 日期:2009-4-30 2:59:31
(三)准事业部制的灵活机制,大大增强了特种车产品的市场适应性
我公司的特种车主要是环卫类产品、机场类产品和军用产品。这类车辆市场容量相对较小,产品结构复杂,生产周期较长,工艺流程和生产方式与公司的其他产品有很大差别。同时,客户在签订合同时会提出很多的特殊要求,甚至,有些产品完全由客户定制。公司把这类产品的技术工作全部放在事业部中去完成。使产品研发、工艺技术、生产组织、产品销售融为一体。以事业部的整体调整来适应市场变化。这样大大地加快了企业对市场的反应速度,促进了产品产量的提高,封闭的管理方式,也更适合军品技术的要求,近几年,我公司成为全国最主要的环卫车产品生产厂家之一,特种军用车成为军方的首选供应方。产品利润贡献率占全公司的30%。
(四)以开放式思维,不拘形式地开展共赢的技术创新合作
我公司在多年开展对外合作中累积了大量的经验,成功地进行了多种形式的开发合作,形成了“多轮驱动”的开发模式,主要方式有:
1.以技术转让、技贸结合的方式引进吸收优秀的国内外产品的技术
(1)我公司通过与日本极东公司(KYOKUTO)合作,引进其自卸车设计和液压缸生产技术并在此基础上进行了消化和改进,吸收欧洲气液控制技术,使我公司自卸车和液压系统技术成为了行业的标准。
(2)与澳大利亚公司通过技贸结合方式的合作,全面掌握和完善了砼搅拌车的设计和制造技术,搭接,三维搅拌,干湿搅拌兼容的特点,使我公司搅拌车产品技术居于行业领先地位,该产品已迅速成长为我公司的又一个主导产品。
(3)与瑞典Hydrauto公司技贸结合生产多级缸产品,该产品一问世就处于供不应求的状态,呈现出极好的发展态势。
(4)与农机院引进的飞机牵引车技术所生产的飞机牵引车已成了我军飞机牵引车的主要装备。
(5)通过与欧洲、日本等公司的技术合作,全面提升环卫车产品,使我公司的环卫车产品技术水平从行业的跟随者,占有率迅速提高,在去年底西安市的环卫车招标中,以技术评分第一、综合评分第一的成绩中标。
以上的合作提升了我公司的技术水平,使我公司的主要产品技术水平均处于国际同类产品水平,在国内产品中居领先水平。
2.积极开发与科研院所的合作,成为其技术转化为商品的基地
(1)积极开发与科研院所的合作,成为其技术转化为商品的基地:1)与航天院8359所合作生产1~3吨全系列飞机挂弹车;2)与中科院合作生产4500m3气球锚泊系统;3)与西安建工所合作生产野战随行叉车。
(2)与国外企业合作参与其OEM生产,吸收和消化技术:1)与美国MAXIM公司OEM合作生产前排料搅拌车;2)与韩国CLARK公司OEM生产高档工业叉车项目。
(3)吸引国内行业权威以技术入股成立项目公司,产品封闭运作,保护技术拥有者的利益。成立三维公司,主要以航空地面装备为产品,以行业权威的个人技术占有一定比例的股比,产品封闭运作,体现了企业和技术拥有者个人之间的利益。
(4)积极与大学合作开展基础理论课题的研究和中长期产品的预研。针对企业的产品设计、生产、使用中所面临的问题,有针对性地与院校合作,利用学校雄厚的人才优势和学科综合优势及科研手段,就专题进行理论性研究,以提高我们对产品的认识,确立行业技术领先的地位。1)与青岛理工大学合作的搅拌车搅拌机理研究课题,已获国家自然科学基金项目立项支持;2)与青岛大学合作的自卸车稳定性研究也得到青岛市科技局、经贸委的立项支持。
五、结语
权变学派的代表人物之一,美国管理学家琼.伍德沃德认为:组织结构的唯一正确的模式是不存在的,决定组织结构的有效性的只是生产方式和技术的复杂程度。在我国社会经济转型时期,我公司提出了“坚持技术创新、实施技术领先”的企业核心战略,并以开放式思维搞开发,经过多年的组织机构调整,基于多产品线、多制造流程、跨技术及市场领域的技术开发的组织结构。较好地解决了技术创新组织机构中,专业分工与创造性、规范化与灵活性之间的矛盾;创新动力冲突与竞争态度等问题。极大的推动了公司技术创新工作开展。这从一个侧面印证了组织机构的有效性才是我们组织调整的目的,但随着社会的变革和企业的发展,这个目的可能永远没有最后。http://www.dxlww.net代写论文网
【参考文献】
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[2]万兴亚.中小企业技术创新与政府政策[M].人民出版社,2005.
[3]冯懃.企业绿色技术创新机制的建立研究[M].中小企业与技术创新——西湖国际中小企业研讨会论文集,科学出版社,2004.
[4]施用海.企业如何提高产品的环境竞争力[M].2006.
[5]魏少军.技术创新是企业发展之本[N].中国信息导报,2002-9-9.
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