大三通背景下海峡西岸旅游圈构建研究
- 作者:admin 来源:互联网 日期:2009-9-22 13:41:12
- 2008年12月15日，两岸海运直航、空运直航、直接通邮全面启动，宣告两岸“大三通”时代来临。“大三通”为旅游业的发展带来的新机遇和新的挑战。2009年5月4日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，提出采取更加有力的措施,加快建设海峡西岸经济区。在这样背景下，福建乃至整个东南沿海的旅游资源需要重新整合，跨区域的旅游合作需要加强。目前与台湾有关的区域旅游合作上，海峡西岸所包括的地区都高度关注，都希望抓住机遇，实现本身旅游业的飞跃。在这样的形势下形成了各自为政的局面，无法充分发挥海峡西岸旅游资源的整体效益。鉴于此，本文将应用旅游圈理论进行海峡西岸旅游圈的构建。探讨海峡西岸如何在对台旅游上进行区域合作的问题。
1海峡西岸旅游圈范围的界定
旅游圈是指在特定的地域范围内，以旅游资源为基础，以充分利用旅游资源获得最佳的经济、社会、生态效益为目的，由各个旅游要素组成的具有核心及圈层结构特征的旅游地域协作系统[1]。在对台旅游范围的界定方面，笔者查阅相关资料，发现目前仍众说纷纭。在相关概念中较被认可的是“闽台旅游区”和“海峡旅游区”，前者是福建师范大学的袁书琪教授中提出，认为范围是福建省和台湾省（包括台湾海峡），而对海峡旅游区范围的界定，较被认可的是马勇教授提出的“广义的海峡旅游区指台湾海峡及海峡东岸的台湾海峡西岸的大陆地区；狭义的海峡旅游区则是指台湾海峡，东岸台湾及以北起浙江温州、福建为主体、南至广东汕头的西岸地区”的说法。[2].而本文对海峡西岸旅游圈范围所界定是指：以福建为主体北至浙江省温州市、南至广东省的汕头市、揭阳市、梅州市，西至江西省上饶市。其范围涉及四个省。与海峡旅游区的界定不同，海峡西岸旅游圈的范围不包括台湾省（见图1）。它将海峡西岸旅游圈所包括的地区作为旅游目的地，用旅游圈的相关理论进行旅游资源整合，以达到最大的经济效益、社会效益和生态效益。
2.海峡西岸旅游圈构建的原则
2.1经济效益优先兼顾社会效益和生态效益
在探讨旅游圈相关理论时，有关学者认为旅游圈建设的主要目的是在生态环境允许的范围内获取最大的经济效益【1】，同样海峡西岸旅游圈的建设也不例外，一切规划都是在对台旅游中获取较好的经济效益，但是由于我国的具体国情及海峡西岸特殊的地理位置和与台湾的渊源决定了海峡西岸旅游圈的建设还应考虑社会效益问题。因此海峡西岸旅游圈的规划应该遵循在不影响社会效益及生态环境的前提下，追求最大的经济效益的原则。http://www.dxlww.net 代写论文网
2.2独特性原则
从地理位置上看，海峡西岸旅游圈北与长三角旅游圈相连，南与珠三角接壤，而这两个地区的旅游业发展已趋于成熟，在与外部的旅游圈的竞争中处于优势地位。从全国范围来看，海峡西岸旅游圈范围内的旅游资源并不突出，鉴于此，海峡西岸旅游圈的定位应该是基于与长三角、珠三角合作而非竞争进行规划，在对台旅游景点的选择上应尽量避开与圈外竞争力强的旅游区的竞争，而是遵循资源互补，突出特色的原则，做到“人无我有，人有我新”。充分开发区内的特色旅游资源，做到圈内旅游资源与长三角、珠三角的特色旅游资源的互补，并且在对区内发旅游资源规划应该注意圈内旅游资源的互补，避免重复投资，恶性竞争的产生。
2.3针对性原则
对海峡西岸旅游圈的划分应建立在对台湾游客充分了解包括对台湾游客来大陆旅游旅游动机的调查，台湾游客在“食住行游购娱”方面的特点的调查，台湾游客常去的旅游目的地的调查，台湾旅游资源的调查，台湾人文环境的调查等调查基础上。然后再有针对性地进行旅游资源的开发、旅游线路的设计。只有这样才能发挥旅游资源的最大效益，使海峡西岸旅游圈在大陆对台旅游上取得最大经济效益和社会效益。
2.4灵活机动原则
多年来，对台旅游的发展受到台海局势的影响较大，从而形成了受政治因素影响的旅游淡旺季。目前台海局势较稳定，对台旅游业的发展势头良好。中华儿女都希望台海关系朝着稳定和谐的方向发展。然而由于台独势力的存在，台海关系也一度波动，也随之影响到对台旅游。从旅游圈的角度考虑，经济利益优先，因而在对海峡西岸旅游圈规划时，在以台湾为主要客源地的同时，还要注意对其他旅游客源地游客的吸引，保证整个旅游圈系统具备灵活调节的能力，以备在台海局势不利于旅游业发展时保证有充足的旅游客源。
3.旅游圈的空间结构的构建
3.1旅游圈核心的确定
根据旅游圈的定义可知旅游圈是一个具有核心区的圈层系统，旅游圈的核心,不一定是圈内的文化中心,也不一定是地理中心,它取决于旅游圈中最具吸引力的旅游资源所处的位置【1】，笔者经过一番调查，认为将海峡西岸旅游圈的核心定在厦门比较合适，因为：1.从城市形象上看，海峡西岸旅游圈内的城市中，厦门拥有“国际花园城市”、“国家卫生城市”、“国家园林城市”、“国家环保模范城市”、“中国优秀旅游城市”和“全国十佳人居城市”、“联合国人居奖”、“全国文明城市”等殊荣，形象最佳，能够较好的塑造旅游圈的旅游形象。2.小三通以来，厦门一直都是台湾游客来大陆旅游的第一站，笔者又查阅了台湾相关旅行社的旅游产品，发现大多数旅行社设计的旅游产品的共同特点是其旅游路线均是先从台湾的五大机场乘飞机至金门，然后又从金门的水头码头乘轮船至厦门，最后以厦门为原点到福建省的其他地区或是大陆的其他地区旅游，因而从地理位置上看，厦门是接待台湾游客的第一站，以厦门为旅游圈的核心，便于旅游线路的设计，便于对旅游圈内其它功能区进行统一的领导和加强旅游协作。3.从交通上看，厦门的交通发达，这方便了其与旅游圈内的各个旅游城市的联系，为其发挥旅游圈核心的功能创造了基本条件。4.从语言上看，厦门闽南话是闽南方言的代表，而台湾也属于闽南语区，因此以厦门为核心不仅有利于增强台湾同胞旅游地归属感，也便于对旅游圈内从业人员的集中培训。因此综合考虑以上因素，笔者将旅游圈的核心定位于福建厦门。
3.2旅游圈的旅游功能区建设
3.2.1土楼文化旅游区
福建省内的土楼分为两大派系，一是客家土楼，主要分布在龙岩永定的东部；二是闽南土楼，主要分布在漳州的平和、华安、漳浦、云霄、诏安等地[3]。2008年永定县初溪、洪坑、高北土楼群及衍香楼、振福楼, 南靖县的田螺坑、河坑土楼群及和贵楼、怀远楼, 华安大地土楼群被列入”列入《世界遗产名录》。以列入世遗的福建土楼为基础，构建福建土楼文化旅游区，将永定的客家土楼及漳州的闽南土楼组合为一体，打造福建土楼文化旅游产品。土楼文化是海峡西岸旅游圈的一大特色，从旅游资源的差异性考虑，不仅能避免与周边旅游圈的竞争，而且很好的做到了旅游资源互补。笔者通过对台湾相关旅行社的的旅游产品的调查发现福建的土楼文化对台湾游客的吸引力较大，各大台湾的旅游社的旅游产品中均有出现与福建土楼相关的旅游项目。土楼旅游区在旅游圈中的功能是利用土楼文化的垄断性，以“世界文化遗产”为品牌，打造土楼文化旅游产品。
3.2.2宗教文化旅游区
以泉州和莆田的宗教旅游资源为基础在旅游圈内建设宗教文化旅游区。泉州被称为世界宗教博物馆，而莆田的湄洲岛是“妈祖”的诞生地，这两地的宗教旅游资源丰富，尤其是莆田的“妈祖”文化在旅游资源开发上更是具有垄断价值，而台湾同胞笃信宗教者众多，其宗教文化的特点之一是民间宗教信仰盛行。将这两地规划为宗教文化旅游区具有较大的吸引力。据调查，福建是台湾大部分宗教的源头, 台湾宫庙的祖庙（台湾各种宗教在大陆起源地的宗教建筑，包括较多的民间宗教起源）大多分布在福建。而祖庙具有其他庙宇不可替代的重要地位, 都是有垄断价值的文化旅游资源,对台外游客有较强的吸引力[4]。宗教旅游区的主要功能是利用两岸宗教的渊源，打造有特色的宗教文化旅游产品，一方面增强了台湾同胞的旅游归宿感，另一方面也是想台湾同胞展示宗教文化的大融合的魅力及包容万象的广阔胸怀。
3.2.3度假旅游区
综合考虑现有的基础设施条件、度假区规模的大小及旅游景点的吸引力问题，在海峡西岸旅游圈内较适合建设度假旅游区的是福建武夷山及厦门。从吸引力方面看，武夷山获得了自然及文化双“世遗”，对台湾游客的吸引力要强于旅游圈内的其他地方，根据笔者对台湾相关旅行社的调查，武夷山是多数台湾旅行社的小三通旅游产品的首选。而厦门作为海峡西岸旅游圈最具魅力的城市，将其作为度假旅游区，有以下几个优势，一是厦门对台旅游的交通方便，便于周末度假旅游市场的开发，二是
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